Напевно, однією з найбільш радісних подій у житті Кривого Рогу було проголошення будівництва лінії швидкісного трамваю. Для тогочасних мешканців такий транспорт був просто необхідним. По-перше, тому що наше місто відрізняється своєї довжиною та іноді для подорожі з одного кінця в інший може знадобитися велика кількість часу. По-друге, на той час транспортних засобів існувало не так багато, тому доїхати до робочого місця було справжнім випробуванням. Тоді швидкісний трамвай допоміг вирішити цілу низку подібних проблем та незручностей. Даний вид транспорту й досі є ефективним, швидким для зручним способом переміщення вздовж міста. Але яким чином старі вагони функціонують у сучасному світі та чи відбуваються модернізації у цій галузі? Далі на kryvyi-rih.name.
Як працівники удосконалюють старі вагони та перетворюють їх на сучасні моделі
Працівники комунального підприємства «Швидкісний трамвай» вже багато років удосконалюють старі вагони, а вдається їм це без сумнівів дуже гарно. Професійність їх роботи можна з легкістю порівняти з технологічною якістю новостворених моделей транспорту. Удосконалюють як звичайні трамваї, так і швидкісні, що курсують тунелями під землею. Наприклад, у 2023 році на лінію вийшов оновлений трамвай, в основу якого були покладені технології, що були вперше використані не тільки в Кривому Розі, а й загалом в Україні. Такі роботи навіть важко назвати глобальною модернізацією, адже працівники створюють вже зовсім іншу, нову та сучасну модель. Інженери та робітники підприємства доводять, що можна дати вагонам нове життя самостійно на базі депо. Хоча такий процес і займає значну кількість часу (на повне удосконалення та оновлення першого такого вагону витратили приблизно півроку), але є менш затратним. Загальна вартість ремонту становить півтора мільйони гривень, у той час як закупівля нового може коштувати місту двадцять два мільйони.
Процес реставрації захоплюючий та цікавий. По суті залишають тільки каркас вагону, а вже потім проводять необхідні дії з облаштування його корпусу та наповнення всередині. Комфорт та зручні умови подорожі відчувають на собі не тільки пасажири, але й водії. Велика увага приділяється модернізації кабіни водія. Пульт повністю переоснащується та збагачується новітніми технологічними розробками. В якості обшивки кузову встановлюють алюмінієві панелі. Проводять також енергозберігаюче освітлення, замінюють всю електропроводку, встановлюють нові сидіння та удосконалюють систему опалення. Більш того з часом майстерність професіоналів значно підвищилась, що дозволяє виконувати повну реставрацію за три-чотири місяці. Після таких професійних робіт приділяють увагу зовнішньому вигляду трамваю. Завдяки умілим рукам фахівців оновлений транспорт курсує містом та додає яскравих барв у сіру буденність.
Чому деякі мешканці Кривого Рогу знецінюють працю інших
Поки одні захоплюються та використовують відновлений транспорт для пересування містом із великим задоволенням, інші псують вагони. Працівники на станціях швидкісного трамваю та місцеві мешканці часто зустрічають всередині вагонів різноманітті написи та малюнки. Начальник служби охорони комунального підприємства «Швидкісний трамвай» Дмитро Соловей розповідає, що проблема є досить актуальною та розповсюдженою. Явище вандалізму часто зустрічається серед підлітків. Псують не тільки вагони трамваїв, але й інші об’єкти на зупинках. Досить часто порушників вдається наздогнати, у подібних випадках представники охорони викликають поліцію. Про це повідомляє РУДАНА.