Кривий Ріг – залізне серце нашої держави. Криворізький промисловий туризм відомий на всю Україну і за її межами. Однією з найцікавіших локації є кар’єр Південного Гірничо-збагачувального комбінату, у якому вже майже 70 років ведуть видобуток залізної руди. Мільйони тон породи дістали гірники за час роботи ПівдГЗК. Поверхня цього кар’єру схожа на поверхню Марса, тому вражає навіть найвибагливіших подорожувальників. Далі на kryvyi-rih.name.
Криворізький Гранд-каньйон. Початок
Ще у далекому 1935 році геологи почали розвідку у південій частині міста. Через десять років, у 1945 році вони почали бурити свердловини 150 – 330 метрів завглибшки.
Початок видобутку залізної руди у кар’єрі Південного ГЗК відбувся в 1955 році. Він являється найбільшим не тільки в Україні, а й одним з найглибших у Європі. Глибина кар’єру складає близько 340 метрів, довжина – 3 кілометри, а ширина 2,5 кілометри.
Перший рудничний рекорд поставив машиніст екскаватора Мироненко Валентин. Він відвантажив за зміну дві тисячі кубічних метрів гірської породи.
Трудовий колектив ПівдГЗК були першопроходцями у гірничорудному підприємстві України. Робітники впроваджували нове гірничо-рудне обладнання і технології. Наукові розробки, які тільки були у проекті, криворізькі гірники першими використовували у виробництві.
У ті часи подібних кар’єрів і гірничих технологій у Східній Європі не було. Тому ПівдГЗК став так званою експерементальною промисловою платформою. Криворізькі гірники відпрацьовували вибухові роботи і освоювали систему збагачення руди. Зголом, фахівці ПівдГЗК допомагали вводити в експлуатацію й інші підприємства у Кривому Розі.
Цікаві факти історії кар’єру ПівдГЗК
У 1965 році в кар’єрі провели перший вибух з об’ємом підірваної речовини 50 тон. За 1966 рік бригада ПівдГЗК відвантажила близько 4 мільйонів гірської породи. Робітників видатної бригади почали називати – екскаваторники «мільйонери».
У 1987 році у кар’єрі з’являються перші автосамоскиди БелАЗи, які могли піднімати вантаж масою 110 тон. 11 березня 2016 року комбінат видобув 1 млрд 500 млн тон руди з початку експлуатації кар’єра.
Кар’єр ПівдГЗК як родзинка промислового туризму у Кривому Розі
Техногенні ландшафти Криворіжжя приваблюють туристів. Рельєф залізорудного кар’єру схожий на поверхню марса. Однією з найяскравіших локацій промислового туризму в місті являється оглядовий майданчик на кар’єрі ПівдГЗК. Керівництво комбінату облаштувало спеціальну зону для споглядання неосяжних просторів криворізького кар’єру. З оглядового майданчику відкривається вид на 570 гектар залізорудного кар’єру. Для порівняння, площа князівства Монако складає всього лише 202 гектари.
З висоти багатотонні БелАЗи виглядають як іграшкові машинки. Важка гірничорудна техніка працює в кар’єрі цілодобово. А нічні вогні на порогах кар’єру викликають неабияке захоплення.
Якщо пощастить, туристи можуть побачити, як проводять вибух на кар’єрі ПівдГЗК. Величне явище, як у голівудському фільмі зі спецефектами, тільки ли з однією відмінністю – це все відбувається насправді.
Кар’єр ПівдГЗК по праву носить звання червоного серця Кривого Рогу. Ажде якщо поглянути на нього з висоти, то видно що контур кар’єра чітко описує форму серця.
Багато туристів мріють потрапити у саму глибину кар’єра, щоб по-справжньому відчути його масштаби. А криворізькі гірники кожного дня спускаються на робоче місце на глибину мінус 315 метрів над рівнем моря. А це ніщо інще, як десять багатоповерхівок. А на таке зданті лише герої…Криворіжці – залізні люди, тому що без страху роблять те, на що іншим не вистачило б духу.
