В кінці 20-х років ХІХ століття, у Кривому Розі розпочався стрімкий розвиток промисловості. Після того, як науковці навчилися збагачувати бідну руду із криворізьких родовищ, її можна було використовувати у металургійній промисловості. Так, у Кривому Розі постало питання будівництва металургійного заводу. Отже, у 1931 році заклали перші цеглини “Криворіжсталі”. За свою історію комбінат переживав часи зльоту і падіння, але ніколи не переставав розвиватися. Металургійний завод став місцем роботи для десятків тисяч містян. Але на жаль, є і зворотній бік медалі – це забруднення екології Кривого Рогу, від чого неабияк потерпають містяни. Далі на kryvyi-rih.name.
Історія будівництва металургійного комбінату: від “Криворіжсталі” до “АрселорМіттал Кривий Ріг”
На початку ХІХ століття науковці довели, що після відповідного збагачення бідної руду у кориворізьких родовищ, її можна використовувати в металургійній промисловості. Після вирішення питання про будівництво металургійного заводу у Кривому Розі, почалися пошуки місця розташування майбутнього підприємства. Розглядали декілька варіантів: біля вже існуючого чавуноливарного заводу в районі Гданцівки, поруч зі станцією Кривий Ріг – Західний, в районі Карачунівського водосховища, або ж поблизу станції Червона. Будівництво вирішили розпочати саме на Червоній.




Перша доменна піч була запущена в роботу 4 серпня 1934 року. Саме ця дата і вважається днем народження комбінату. Через чотири місяці перша доменна піч дала рекордну кількість чавуну, при запланованих 220 тонн, вийшло – 337.

До початку Другої світової війни на підприємстві працювали вже три доменні печі. Під час війни частину установок перевезли за кордон, на Урал. А в часи німецької окупації завод був зовсім зруйнований.
На щастя, після звільнення Кривого Рогу від німецько-фашистських загарбників і закінчення війни, завод не лише відновили, а й розширили.

У листопаді 1959 року в роботу запустили Новокриворізький Гірничо-збагачувальний комбінат. НКГЗК включав в себе кар’єр, дробильну та збагачувальну фабрики, а також допоміжні цехи.
Згодом побудували й аглофабрику. А 9 березня 1961 року спекли перший агломерат.
У 1967 році, після реконструкції кар’єру на НКГЗК, руду почали вивозити залізничним транспортом. Адже раніше її відвантажували лише автоторанспортом.
Розробка ще двох кар’єрів дозволила НКГЗК стати одним із найпотужніших підприємств в україні
У 1996 році НКГЗК приєднали до металургійного комбінату “Криворіжсталь”.
А майже через 10 років, переживши судові тяганини з приватизацією, Криворізьке гірниче підприємство стало частиною міжнародної корпорації АрселорМіттал.
У 2006 році металургійний комбінат почав носити назву “АрселорМіттал Кривий Ріг”.
За підрахунками, з 2005 по 2014 рік чисельність працівників зменшилася майже вдвічі: з 52 тисяч до 28625. Чимало робітників залишились працювати на підприємстві, але через підрядні організації.
3 березня 2022 року через повномасштабне вторгнення росії в Україну, гірничо-металургійне підприємство “АрселорМіттал Кривий Ріг” вирішило призупинити роботу. На цей крок пішли задля безпеки працівників.
Вплив металургійного комбінату на екологію Кривого Рогу
Мешканці міста неодноразово скаржилися на металургійне підприємство, через забруднення повітря у Кривому Розі. Часто після дощу, мешканці Металургійного району, де знаходиться комбінат, виявляли сріблястий порошкоподібний пил на своїх автівках і будинках.
Також, в кінці 2021 року на підприємстві прорвало дамбу у хвостосховищі і технічна вода затопила дачні ділянки і навіть утворилося невелике озеро з відходами збагачення. Але зголом, “АрселорМіттал Кривий Ріг” усунули наслідки витоку.
Прослідкувати забрудненість повітря в місті можна за допомогою програми моніторингу. 4 березня, на наступний день після того як повідомили про зупинку роботи металургійного підприємства, рівень якості криворізького повітря став жовтим і “зеленим”. Тобто повітря було практично чистим. А ось 12 березня, всі станції моніторингу в місті показували “зелений” рівень – чисте повітря.



Тож на основі цих даних можемо зробити висновки, що металургійний комбінат- це візитівка сталевого Кривбасу і величезне підприємство з десятками тисяч робочих місць. Але у всього є зворотній бік, у нашому випадку металургійний гігант дуже негативно впливає на екологію нашого Кривого Рогу, доречі, одного з найзеленіших міст України.