Рудные залежи на Галаховском участке

Галаховский участок находится в Центрально-Городском районе Кривого Рога. Данный участок представляет из себя очень сложную складку с множеством залежей железистые кварциты, а также залежами железной руды, кварцевых песчаников на железистом цементе, хлорит-магнетитовые и охристые сланцев с линзами мартитовых и магнетит-мартитовых руд, а верхнюю – однородная пачка кварц-углисто-серицитовых сланцев. Мало кто из криворожан имеет представление о том как и где шла добыча на Галаховском участке в Центрально-Городском районе. Далее на kryvyi-rih.name.

Предпосылки для появления рудников на Галаховском участке

Одну из важнейших ролей в появлении и развитии рудников на Галаховском участке сыграло строительство  Екатерининской железной дороги в 1884 году, которое шло очень близко. Во второй половину 19 веке через Галаховский участок шла Долинская ветка железной дороги. Благодаря очень близкому расположение железной дороги, очень долгое время Галаховский участок не требовал строительства откатных дорог.

Немаловажную роль в развитии горнодобывающей промышленности на Галаховском участке сыграло очень близкое расположение разработки руд села Черногории, которое располагалось вдоль русла реки Ингулец.

Начало горной разработки на Галаховском участке

Фото: kdpu.edu.ua.

Разведывательные работы и горная разработка полезных ископаемых в районе Галаховского участка началась еще в конце 19 века. До 1917 года на Галаховском участке функционировало всего лишь два рудника, а также одна подземная разведка.

На территории Галаховского участка в период 19-21 века действовали шахты, вентиляционный и разведывательные шурфы. Ландшафт Галаховского участка состоит из карьеров, отвалов, подземной выработки и из провалов.

Разработки на руднике “Основа”

Рудник “Основа” является одним из самых старых рудников Галаховского участка. Ориентировочно работать рудник начал параллельно с открытием  рудника “Акционерного общества Криворожских руд”, который находился в районе Гданцевке. В 19 веке рудник “Основа” располагался на левом берегу реки Ингулец, чуть ниже по течению от моста Белелюбского. Рудник находился прямо на берегу реки на землях адмирала  Коренецкого. В 19 веке рудник принадлежал “Брянскому металургійному товариству”. Про это пишут на сайте kdpu.edu.ua.

На данном месте шли разработки руды в трех карьеров:

  • первый: площадь —  0,04 гектара, глубина — 25 метров;
  • второй: площадь — 0,8 гектаров, глубина — 6-12 метров;
  • третий — неизвестно.

Рядом с карьерами находились небольшие отвалы состоящие из суглинки и песков Ингульца. Запасы руды в 19 веке и начале 20 века на руднике “Основа” были слишком малы. Поэтому в скором времени он был закрыт. В 21 веке три карьера “Основы” находятся под северной частью Бурщицкого отвала.

Вид на Бурщицкий отвал.

Разработки на руднике Чумченка

Рудник Чумаченка в 19-20 веке находился также на Галаховском участке. Здесь находились небольшие прошарки железной руды. Добыча также как на руднике “Основа” шла в трех карьерах. Рудник принадлежал местному предпринимателю по фамилии Чумаченко, от которого и получил свое название. Располагался он на левом берегу реки Ингулец, выше по течению.

Вид на мост Белелюбского, реку Ингулец и Бурщицкий отвал.

Разработки на Галаховском участке в период СССР

Фото: “Криворожская старина”.

В период совествого союза оба дореволюционных рудник “Основа” и рудник Чумаченко были заброшены. В период СССР продолжилась закрытая разработка одного из рудников Чумаченко. Все шахты, которые были открыты на Галаховском участке изначально входили в состов рудоуправления имени газеты Правда, которой существовало в период 1922-1932 годов, а после в состав рудоуправления имени Ильича, которое функционировало с 1989 года по 1996 год

На Галаховском участке в период СССР велась закрыта добыча железной руды в таких шахтах как:

  • “Галахова” или “Старая Галаховка”  — работала с 1931 года по 1941 год. Является одной из первых открытых шахт на Галаховском участке. Руду добывали в период СССР на максимальной глубине в 48 метров. Имела три горизонта: 32 метра, 40 метров и 48 метров. После Второй мировой войны работы в шахте не возобновили по причине исчерпания полезных ископаемых;
  • “Старая шахта №5” — работала в период 1929-1941-х годов. Добыча руды велась на горизонтах в 52 метра и 83 метра. По состоянию на 1930 год с шахты добыли порядка 22 тысяч тонн руды. С годам продуктивность шахты возросла до 150 тысяч тонн железной руды. Такая выработка в 20 веке считалась минимальной. В 1941 году шахта была взорвана, а после войны не восстанавливалась по причине устаревшего оборудования;
  • Шахта “Восточная-вентиляційна” — работала с 1950-х годов до 1996 года.  Эта была самая глубокая шахта Галаховского участка. Ее глубина достигала 123 метров. Данная шахта была соединена с шахтой “Северной”. Основное ее предназначение было в обеспечении проветривания выработок, которые находились на всем рудном Галаховском участке. На территории шахты в период 1950-1996 года были размещены такие сооружения как: вентиляторная, машинное отделение, ствол с невысоким металлическим краном, который был снесен в 1996 году.
Шурф шахты №5.

Помимо рудников и шахт на Галаховском участке работали шурфы.Это были вентиляционные и разведывательные шурвы. Их применяли по той причине, что все шахты на Галаховском участке были не слишком глубокими, а шурфы отлично подходили для проветривания таких шахт. Все шурвы имели глубину, которая была равна первому от поверхности горизонту. В основном глубина шурфов варьировалась от 32 метров до 83 метров. Именно система вентиляционных шурфов являются отличительной чертой Галаховского участка. Большинство шурфов на Галаховском участке имели самую простую прямое вертикальное строение. Аналогичное строение было у стволов шахт, только диаметр шурфов был гораздо меньше 1,5-2 метра.

До середины 20 веке вентиляцию шахт с помощью шурфов осуществлялась обычной природной тягой. Этого было абсолютно достаточно, чтобы обеспечить забои верхних горизонтов свежим воздухом. 

Были также   другие шурфы, которые обеспечивали вентиляцию шахт с помощью машинного отдела. Один из таких шурфов находился рядом с мостом через реку Ингулец. Данный шурф имел ствол, на поверхности земли ствол заканчивался железобетонной лейкой, внутри которой находился вентилятор. Для того что бы вентилятор работал рядом с ним разместили маленькое машинное отделение.

Открытая добыча на Галаховском участке в 20 веке

Галаховская балка слева 1941 год, справа 21 век.

Помимо старых рудников, шахт и шурфов на территории Галаховского участка с середины 20 века началась очень активная открытая добыча железной руды.

Добыча железной руды осуществляется в карьере №1 с 1946 года по начало 1960-х годов. Данный карьер находился в северной части Приднепровской железной дороги, прямо напротив новой шахты №5. Максимальные размеры карьера составили 0,05 км², а глубина 45 метров.

С 1950 года по начало 1960-х годов началась добыча в карьере №2 на Галаховском участке. Данный карьер находился восточнее дореволюционной шахты “Галаховка”. Размеры карьера были незначительны: площадь составляла 0,1 км², а максимальная глубина составила 50 метров.

В двух карьерах в 20 веке велась открытая добыча с верхних горизонтов, с нижних горизонтов продолжалась добыча железной руды закрытым способом. В конце 1950-х годов два карьера, который находились между селом Черногока и Приднепровской железной дорогой были засыпаны глиной, суглинкой,смешанным субстратом. 

Get in Touch

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.