Кривий Ріг має відповідати славі про свій сталевий характер, а, отже, усі підприємства намагаються досягти найкращих результатів та якості. Одним з таких є Південний ГЗК. Історія комбінату знайомить нас з багатьма видатними людьми – першопрохідцями у своїй справі, оригінальними ідеями вирішення складних проблем, новітніми технологіями і рекордами у виробництві. Але за час існування кожного підприємства є події, які закарбовуються у пам’яті та вказують на успішний розвиток. Для Південного ГЗК один з таких визначальних моментів відбувся у 2013 році. Це було завершення першого етапу будівництва комплексу ЦПТ. Далі на kryvyi-rih.name.
Масштабність поставленої мети
Запуск комплексу циклічно-поточної технології має на меті вирішити проблему доставки руди з нижніх рівнів кар’єру. За допомогою виконання деяких гірничих робіт відбувається суміщення руху певних технологічних процесів, що дозволяє забезпечити безперервну видачу корисних копалин. Будівництво комплексу є найбільш масштабною та витратною інвестицією Південного ГЗК. За загальним підрахунком у 2013 році бюджет будівництва склав 43 мільйони гривень. Запуск комплексу увійшов до глобального проєкту реконструкції кар’єру підприємства. Він передбачав підтримку виробництва видобутку залізних руд на рівні 23 мільйонів тонн на рік. Після введення в роботу комплексу циклічно-поточної технології з’явилася можливість збільшувати добуток і в той же час знижувати рівень витрат на транспортування корисних копалин. Також розробники отримали зменшення об’єму будівництва та витрат коштів на утримання залізної дороги на території кар’єру.
На той час Голова Правління Південного ГЗК Костянтин Федін розповів, що запуск такого комплексу дозволив підприємству з упевненістю дивитися в майбутнє. Впровадження технології надало можливість значно скоротити витрати собівартості видобутку руди та загалом підготувати кар’єр до подальшого розвитку.
Якість – запорука успішного розвитку
До складу першого пускового комплексу ЦПТ увійшла ціла низка величезних споруд, таких як дробильно-перевантажувальна установка, підземний нахилений стрижень зі стрічковим конвеєром та частина іншого конвеєра. Робітниками також було побудовано комплекси пристроїв для заміни стрічкових конвеєрів. Втілення проєкту в реальність вимагало багато часу, інтелектуальної та фізичної праці, а також високого професіоналізму. Вдалося навіть встановити будівлю для розташування працівників, що знаходилася на відмітці мінус 205 метрів. Усі ці дії були спрямовані на зниження собівартості транспортування та загальний розвиток.
На церемонії відкриття восени 2013 року були присутні політик Олександр Вілкул та Герой України Михайло Короленко. Разом з представниками трудового колективу Південного ГЗК вони стали свідками процесу вивезення руди двома самоскидами до дробильної установки. Пізніше усі присутні мали змогу оглянути роботу конвеєра, за допомогою якого руда була переміщена до іншого об’єкту для наступного етапу виробництва. Олександр Вілкул зазначив, що розпочав свій робочий шлях саме на цьому підприємстві та дуже задоволений успіхами рідного Південного ГЗК. Підкреслив також, що процес економії є актуальним у будь-який час, а збережені кошти можна витратити на подальшу модернізацію комбінату та поліпшення умов праці людей. Суттєві результати такого впровадження були одержані вже у 2014 році, тоді в експлуатацію було введено першу та другу черги комплексу на відмітці мінус 210 метрів. Усі очікування, плани та результати було підтверджено.